VBG-Einknickwarn
Teile-Nr.
Die VBG-Einknickwarnsystem warnt den Fahrer, wenn die Gefahr einer Schwenkwinkelüberschreitung besteht. Der VBG Driver Die Montage auf einem Zugträger ist eine intelligente Option, wenn Sie den VBG-Fahrerassistenten nachrüsten möchten. Die Montage des Systems am Zugträger ist auch eine Option, wenn es nicht möglich ist, DSMs an vorhandenen Endplatten zu montieren. Dieses System enthält nur die Funktion für die Schwenkwinkelwarnanzeige.
Warnung vor Schwenkwinkel übersch reitung
Wenn die Gefahr der Schwenkwinkelüberschreitung besteht, warnt das System den Fahrer rechtzeitig durch akustische Signale in der Kabine. Der Fahrer hat dann Zeit, zu reagieren und die Situation abzuwenden. Das akustische Signal beginnt bei einem Winkel von 40 Grad und nimmt in der Frequenz zu, je näher das Fahrzeug dem Knickwinkel kommt. Bei der Montage auf einem Zugträger darf der Klappmesserwinkel maximal 73 Grad betragen. Sobald der maximale Winkelausschlag erreicht ist, geht das akustische Signal in einen konstanten Ton über. Die Gradzahl des Winkels wird entweder direkt bei der Installation der Systemkomponenten oder nachträglich beim Kunden festgelegt. Die Schwenkwinkelwarnanzeige ist nur beim Rückwärtsfahren aktiv.
Die im System enthaltenen Komponenten sind:
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2 DSMs (Drawbar Sensing Module), die die Position der Deichsel berechnen.
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6 Reflektoren, die an der Deichsel angebracht sind, 3 auf jeder Seite.
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1 Klebetube Sikaflex 291i zur Befestigung der Reflektoren.
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1 Kabel zum Anschluss von DSMs an die elektrische Architektur von VBG.
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1 Kabel, das an das BCM (unter dem Armaturenbrett) angeschlossen wird, um das Rückwärtsgangsignal an das System zu übertragen.
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1 Lautsprecher, durch akustische Signale und Sprachansagen.
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1 Magnet zur Systemeinstellung.
