VBG Taittumisvaroitus

VBG linkutusvaroitin varoittaa kuljettajaa mahdollisesta ylitaittumisvaarasta. Asennus vetopalkkiin on fiksu vaihtoehto, kun haluat jälkiasentaa VBG Driver Assistin. Järjestelmän kiinnittäminen vetopalkkiin on myös vaihtoehto silloin, kun DSM-järjestelmää ei ole mahdollista asentaa olemassa oleviin päätylevyihin. Tämä järjestelmä sisältää vain taittumisvaroitustoiminnon.
Jackknifing illustration

Varoittaa ylitaittumisesta

Kun ilmenee ylitaittumisvaara, järjestelmä varoittaa kuljettajaa hyvissä ajoin ohjaamon merkkiäänien kautta. Kuljettajalla on silloin aikaa toimia ja välttää tilanne. Merkkiääni alkaa 40 asteen kulmassa ja sen taajuus kasvaa, mitä lähempänä ylitaittumiskulmaa ajoneuvoyhdistelmä on. Vetopalkkiin asennettaessa vääntökulma saa olla enintään 73 astetta.Kun maksimikulma on saavutettu, merkkiääni vaihtuu jatkuvaksi. Kulman asteluku määritellään joko suoraan järjestelmän komponenttien asennuksen yhteydessä tai jälkikäteen asiakkaan luona. Taittumisvaroitus on aktiivinen vain peruutuksen aikana.

DSM JK+DA 28-124000+28-124100_4231x3665

Järjestelmä sisältää seuraavat komponentit:

  • 2 DSM-moduulia (Drawbar Sensing Module), jotka laskevat vetoaisan sijainnin.

  • 6 heijastinta, jotka kiinnitetään vetoaisaan, 3 kpl kummallekin puolelle.

  • 1 liimaputkilo Sikaflex 291i heijastimien kiinnittämiseen.

  • 1 kaapelointi DSM-moduulien kytkemiseen VBG:n sähköarkkitehtuuriin.

  • 1 kaapeli, joka liitetään BCM:ään (kojelaudan alla) perutuusmerkki tuomiseksi järjestelmään.

  • 1 kaiutin, merkkiäänellä ja kaiuttimen ääniohjauksella.

  • 1 magneetti, jota käytetään järjestelmän säätämiseen.

 

VBG Driver assist system

Katso elokuva VBG Driver Assist

Dokumentaatio / Käyttöohjeet

 

Puuttuuko tietty asiakirja?